Teanga
Dearbhú cáilíochta
Ceadaithe ag 3C agus tá córas rialaithe cáilíochta foirfe estabished.Our boinn a onnmhairiú go dtí Oirdheisceart na hÁise, an Meánoirthear, an Afraic agus i dtíortha eile agus níos mó ná 20 cúigí agus réigiúin intíre. Tá Tianzhong Tire tiomanta do bheith ar an gcéad rogha custaiméirí ar domhan a dteastaíonn boinn ard-sábháilteachta agus ardluacha uathu.
Seachadadh Ar-Am
Chomh luath agus áit tú d'ordú, beidh muid ionchorprú láithreach d'ordú isteach inár sceideal táirgthe daingean chun a chinntiú ar-am delivery.Once bhfuil d'ordú shipped, cuirfimid láithreach fógra loingseoireachta chugat agus faisnéis rianaithe loingseoireachta iomlán go dtí go ndearbhaíonn tú ag fáil na n-earraí go rathúil.
Seirbhís Iar-díolacháin Éifeachtach
Tá meas againn ar d'aiseolas tar éis dúinn na hearraí a fháil. Cuirimid seirbhís bharántas 18 mí ar fáil tar éis na hearraí a shroicheadh. Déileálann muid le do ghearáin laistigh de 48 uair an chloig.
Foireann Gairmiúil
Is mór againn fiosrúchán gach custaiméara agus cinnteoimid go gcuirfimid luachan iomaíoch ar fáil go tapa.aTá foireann ghairmiúil againn le gach tacaíocht theicniúil ónár roinn theicniúil
Cad é Forestry Tire
Léiríonn an bonn foraoiseachta céim íogair oibríochtaí. Sna seanlaethanta, rinneadh tarraingt adhmaid le capaill, ach sa lá atá inniu ann úsáidimid tarracóirí atá feistithe le boinn foraoiseachta chun taisteal trasna tír-raon atá garbh, éagobhsaí go minic agus clúdaithe le hiarmhair adhmaid.Tá tionchar ag rogha na mbonn ar an gcaoi a ndéantar oibríochtaí. déanta chomh maith ar dhlúthú urlár na foraoise. Toisc go mbíonn an talamh bog go minic, ba cheart boinn a chuireann brú íseal i bhfeidhm a úsáid chun dhlúthú a theorannú agus chun cuma rósanna a chosc. Tá sé an-tábhachtach mar sin an rogha ceart a dhéanamh maidir le héifeachtúlacht a fheabhsú.
Turas níos fearr
Is féidir le bonn foraoiseachta fíorcháilíochta an chaoi a mothaíonn do charr a athrú agus tú ag tiomáint. Féadann sé feidhmíocht d’fheithicil a fheabhsú trí ligean di tosú, stopadh, casadh agus láimhseáil a dhéanamh ar choinníollacha bóthair gan choinne chomh fada agus is féidir. Ní hamháin go ndéanann sé seo do thiomáint níos taitneamhaí trí láimhseáil a fheabhsú ach is féidir leis a bheith ina mhéadú mór ar shábháilteacht freisin (níos mó ar an gcéad cheann eile).
Sábháilteacht
Mar a luadh thuas, féadann boinn foraoiseachta do charr a dhéanamh níos sábháilte le tiomáint. Ní hamháin gur féidir leo mothú do thiomána a fheabhsú, ach toisc gur féidir leo a bheith níos freagraí agus tú ag iarraidh luasghéarú, stopadh agus casadh, is féidir le bonn foraoiseachta cabhrú leat constaicí ar an mbóthar a sheachaint ar bhealach níos fearr. Tá sé seo fíor go háirithe má tá do bhoinn reatha ar a mbealach amach an doras. Má tá do chos imithe nó má tá damáiste déanta agat ar do bhallaí taobh, tá sé in am na seanbhoinn sin a athsholáthar chomh luath agus is féidir.
Freastal ar choinníollacha bóthair speisialta
Braitheann an bonn foraoiseachta a theastaíonn uait go mór ar an áit ina gcónaíonn tú. Anseo in Ontario nó in áiteanna eile i ndeisceart California b'fhéidir gur mhaith leat boinn éagsúla le haghaidh tiomána sráide agus mhórbhealaigh caighdeánach ná mar a bheadh tú ag tiomáint sléibhe, sneachta nó easbhóthair. Tá éagsúlachtaí sna cineálacha rubair a úsáidtear, doimhneacht tráchta, patrún tráchta agus fiú rud ar a dtugtar imill bite (a chuidíonn le tarraingt ar an oighear) deartha i mbonn sonrach. D’fhéadfadh costas níos mó a bheith ar na boinn riochta speisialta seo ach is cinnte gur fiú an costas má bhíonn tú ag taisteal faoi rud ar bith ach gnáthchoinníollacha bóthair.
Míleáiste gáis feabhsaithe
Bíonn tionchar freisin ag do bhoinn foraoiseachta ar an gcineál míleáiste gáis a gheobhaidh d’fheithicil. Is féidir le boinn a bhfuil treo den scoth acu, a mhéadaíonn feidhmíocht agus láimhseáil, agus a chothaítear agus a teannta i gceart do mhíleáiste gáis a fheabhsú. Dá deacra a chaithfidh d’fheithicil oibriú chun an méid cuí teagmhála a choinneáil leis an talamh is ea is mó gáis a úsáidfidh d’fheithicil. Feabhsóidh boinn mhaithe atá teannta, cothromaithe agus ailínithe i gceart do mhíleáiste gáis trí é a dhéanamh níos éasca do d’fheithicil bogadh i gceart.
Ply Rátáil
Is tomhas é rátáil ply (PR) ar mharthanacht agus acmhainn ualaigh boinn. Bíonn suas le 32-ply ag na boinn is airde. Dá troime an rátáil ply, is amhlaidh is fearr a chumas chun innealra lománaíochta ollmhór a iompar. Cé go bhfuil an costas níos airde, toisc go bhfuil boinn maith níos troime agus níos láidre, is fiú an infheistíocht le húsáid fadtéarmach.
Criosanna Cruach agus Comhdhúile
Cuidíonn criosanna cruach le boinn foraoiseachta a chosaint ó dhromchla garbh na foraoise, go háirithe na limistéir leochaileacha ina bhfuil níos lú rubair. Ina theannta sin, déanann comhdhúile rubair an bonn a chosaint ar charraigeacha, géaga agus fréamhacha a dhéanann damáiste do na cosáin. Tá sé an-tábhachtach boinn foraoiseachta a roghnú le comhdhúile chun saolré na mbonn a fhadú.
Feidhmíocht na mBonn
Níos tábhachtaí fós, ní mór do logálaithe boinn foraoiseachta dea-fheidhmíochta a mheas ar féidir leo na tírdhreacha garbha a sheasamh. Ní hamháin go laghdaíonn lug láidir an scoilteadh, ach cuidíonn sé leis an trucail a chobhsú agus ualaí troma á ardú, agus ligeann sé don treo é féin a ghlanadh agus é ag oibriú.
Comhpháirteanna na mBonn Foraoiseachta
Coirníní
Déantar na coirníní as cruach ard-neart atá brataithe le rubar, agus cruthaíonn siad séala aerdhíonach idir do bhoinn agus imeall an rotha.
Crios
Cuirtear criosanna cruach timpeall na mbonn chun neart a threisiú agus rigidity a sholáthar. Tá siad seo déanta as leatháin fite de shreanga cruach atá brataithe i rubar. Uaireanta cuirtear corda Kevlar freisin le haghaidh neart breise, friotaíocht puncture, agus marthanacht.
ply
Is iad na plies na sraitheanna fabraic a chomhdhéanann creatlach do bhoinn, agus de ghnáth déantar iad de chorda snáithíní atá fite fuaite le chéile agus brataithe le rubar. Ligeann siad seo do bhoinn a bheith solúbtha. Cuirtear ciseal ar a dtugtar an ply conablach díreach os cionn línéar istigh an bhoinn agus is é sin a thugann neart do bhoinn.
Balla taobh
Is é seo an limistéar rubair seach-tiubh a shíneann ón gcoirnín go dtí an tread agus a thugann cobhsaíocht chliathánach do bhoinn. Is ann freisin a gheobhaidh tú an fhaisnéis monaróir ar fad faoi do bhoinn.
Sipe agus Groove
Tá na bloic tread scartha ag na grooves domhain a ligeann do bhoinn a scaipeadh uisce, sneachta agus láib. Is éard atá i gceist le sipeanna na grooves nó na gearrthacha níos lú a dhéantar sna bloic tread iad féin a thugann greim breise, rud atá tábhachtach go háirithe i mbonn a dhéantar le haghaidh sneachta agus oighir.
Gualainn
Tá imeall beag bevelled ag do bhoinn mar a mbuaileann an cos leis an mballa taobh. Tá ról tábhachtach ag a dhearadh agus a thógáil sa chaoi a gcuidíonn do bhoinn leat coirnéil a thógáil.
Treá
Seo é an t-achar de do bhoinn a mbuaileann an rubar leis an mbóthar. Soláthraíonn an tread idir mhaolú agus greim, agus is é a dhearadh agus a chomhdhúil a chinneann go leor de na gnéithe feidhmíochta is tábhachtaí atá ag do bhoinn.
Friotaíocht Puncture
Is iad guaiseacha an chéad chonstaic ar oibríochtaí foraoiseachta, ag méadú an bhagairt ó thonnta agus ag cruthú fadhb mhór do logálaithe ar fud an domhain. Tá stumpaí, craobhacha agus carraigeacha ar chuid de na príomhbhagairtí sa timpeallacht oibre. Nuair nach mbíonn innealra logála ag feidhmiú mar gheall ar árasán, d’fhéadfadh go gciallódh sé seo lá nó dhó de chaillteanas brabúis mar go n-oibríonn logálaithe sna háiteanna is iargúlta. Is féidir leis a bheith deacair ionad nua a aimsiú freisin toisc nach bhfuil teicneoirí boinn suite gar do shuíomh an mheánphoist.
Innéacs Rátála/Lualaigh Ply
De réir mar a leanann innealra foraoiseachta ar aghaidh ag méadú i méid agus ag seachadadh éileamh feabhsaithe na n-oibreoirí cumhachta, ní mór do logálaithe cumas ualachiompartha na mbonn agus an neart is gá chun a gcuid oibre a chríochnú a mheas. Is bealach éasca é rátáil na mbonn le fáil amach an bhfuil an bonn láidir go leor don phost. Dá troime an rátáil ply, is amhlaidh is fearr a oireann an bonn chun déileáil le héilimh na n-innealra logála nua-aimseartha a oibríonn i gcoinníollacha foircneacha. Cé go roghnódh bonn níos troime, níos láidre le rátáil ply níos airde d'fhéadfadh méadú ar an gcostas tosaigh, áfach, fiú amháin. amach an costas mar go maireann boinn rátáilte níos airde i bhfad níos faide agus go soláthraíonn siad luach níos fearr ar feadh na húinéireachta.
Tógáil
Agus tógáil bonn foraoiseachta á bhreithniú agat, cinntigh go bhfuil crios cruach ar an mbonn agus go ndéantar innealtóireacht air le cumaisc a rinneadh go sonrach don phost. Is iad seo an dá phríomh-chomhpháirt tógála de bhoinn foraoiseachta mar go gcosnaíonn siad do bhoinn ó chraobhacha, stumpaí agus carraigeacha. Tá an cumasc do do bhoinn ar na línte tosaigh ag troid i gcoinne carraigeacha, brainsí, agus fréamhacha a chuirfidh ar do bhoinn foraoiseachta smután agus sliseanna le himeacht ama. Sin é an fáth go bhfuil sé tábhachtach bonn foraoiseachta a bheith ann a dhéantar don phost.
Cothabháil
Feidhmíonn skidders, seoltóirí, agus bunchálaithe leaba tiomáint-go-crann sna coinníollacha easbhóthair is déine. Mar sin, taithííonn boinn foraoiseachta athruithe móra; ó theocht te go fuar, láib go carraigeacha, agus ithir scríobach, is cúis leo a chaitheamh roimh am nó go dteipeann orthu más rud é nach chothabháil i gceart.Tá brú na mBonn an fachtóir is tábhachtaí i gcothabháil bonn. Le himeacht ama, caillfidh boinn brú go nádúrtha agus ní mór brú a sheiceáil/coigeartú go laethúil. Is cúis le róchaitheamh, scaradh bonn agus sciorradh imeall boinn é innealra a reáchtáil ar bhoinn nach bhfuil teannta go dtí na leibhéil brú aeir atá molta ag an monaróir. Is é an toradh ná saolré laghdaithe na mbonn, cailliúint táirgiúlachta, agus costais oibriúcháin méadaithe.
Próiseas na mBonn Foraoiseachta
Amhábhair
Is é rubair an príomh-amhábhar a úsáidtear i ndéantúsaíocht boinn, agus úsáidtear rubar nádúrtha agus sintéiseach araon. Faightear rubar nádúrtha mar leacht bó Finne i gcoirt an chrainn rubair, Hevea Brasiliensis. Chun an rubar amh a úsáidtear i ndéantúsaíocht bonn a tháirgeadh, déantar an laitéis leachtach a mheascadh le haigéid a fhágann go soladaíonn an rubar. Fásann cófraí amach an iomarca uisce agus cruthaíonn siad an rubar ina leatháin, agus ansin triomaítear na leatháin i dtithe deataigh arda, brúitear isteach i gcornaí ollmhóra iad, agus seoltar chuig monarchana boinn ar fud an domhain iad. Táirgtear rubar sintéiseach ó na polaiméirí a fhaightear in amhola.
Dearadh
Is iad na príomhghnéithe a bhaineann le bonn gluaisteán paisinéirí ná an tread, an comhlacht le ballaí taobh, agus na coirníní. Is é an tread an patrún ardaithe i dteagmháil leis an mbóthar. Tacaíonn an corp leis an treo agus tugann sé a chruth sonrach don bhoinn. Is iad na coirníní atá clúdaithe le rubair, cuachtaí sreang mhiotail a choinníonn na boinn ar an roth. Tá ról mór ag córais ríomhaireachta anois i ndearadh na mbonn. Ligeann bogearraí anailíse coimpléascacha atá ag gníomhú ar bhlianta de shonraí tástála d'innealtóirí bonn feidhmíocht dearadh tránna agus paraiméadair dearaidh eile a insamhail. Cruthaíonn na bogearraí íomhá datha tríthoiseach de dhearadh boinn fhéideartha agus ríomhtar éifeachtaí struis éagsúla ar dhearadh na mbonn atá beartaithe.
Corp, coirníní, agus tread
3 Nuair a bhíonn baisc rubair measctha, téann sé trí mhuilte rollta cumhachtacha a shíneann an bhaisc ina leatháin tiubh. Úsáidtear na leatháin seo ansin chun na codanna sonracha den bhoinn a dhéanamh. Is éard atá i gcorp na mbonn, mar shampla, stiallacha fabraice éadach atá clúdaithe le rubar. Úsáidtear gach stiall fabraice rubairithe chun ciseal a fhoirmiú ar a dtugtar ply i gcorp na mbonn. D’fhéadfadh go mbeadh oiread agus ceithre chliabhán sa chorp ag bonn cairr paisinéara.
Curing
Cuirtear bonn glas taobh istigh de mhúnla mór don phróiseas leigheas. Cruthaítear múnla boinn cosúil le clam miotail monstrous a osclaíonn chun balún mór solúbtha ar a dtugtar lamhnán a nochtadh. Cuirtear an bonn glas thar an lamhnán agus, de réir mar a dhúnann an múnla clamshell, líonann an lamhnán le gal agus leathnaíonn sé chun an bonn a mhúnlú agus an rubar bán tráil a bhrú i gcoinne taobh istigh ardaithe an mhúnla. Le linn an phróisis leigheasacháin seo, téann an gal an bonn glas suas go dtí 280 céim. Braitheann an t-am sa mhúnla ar na saintréithe atá ag teastáil sa bhoinn.
Rialú Cáilíochta
Tosaíonn rialú cáilíochta le soláthraithe na n-amhábhar. Sa lá atá inniu ann, lorgaíonn monaróir bonn soláthraithe a dhéanann tástáil ar na hamhábhair sula seachadtar iad chuig an ngléasra boinn. Is minic a dhéanfaidh monaróir comhaontuithe ceannaigh speisialta le roinnt soláthróirí a sholáthraíonn deimhniú mionsonraithe ar airíonna agus ar chomhdhéanamh na n-amhábhar. Chun deimhniú soláthraithe a árachú, déanann poitigéirí cuideachtaí boinn tástálacha randamacha ar na hamhábhair de réir mar a sheachadtar iad. Tríd an bpróiseas baisc-mheasctha, tarraingítear samplaí den rubar agus déantar iad a thástáil chun airíonna éagsúla a dhearbhú mar neart teanntachta agus dlús. Tá gach cóimeálaí boinn freagrach as na comhpháirteanna boinn a úsáidtear. Ligeann códuimhreacha agus córas cuimsitheach coimeádta taifead do bhainisteoirí gléasra baisceanna rubair agus comhpháirteanna sonracha bonn a rianú.
Brú na mbonn
Seiceáil brú aeir do bhoinn go rialta. Is féidir le boinn thearc-bhoilscithe éifeachtúlacht breosla a laghdú ach, níos measa fós, méadaítear an baol go dtarlóidh séideadh. Is féidir leat é seo a dhéanamh go héasca ag aon stáisiún peitril nó úsáid a bhaint as tomhas brú na mbonn chun an brú a sheiceáil agus aer a chur leis de réir mar is gá. Is féidir leat an brú boinn a mholtar do d’fheithicil a fháil i lámhleabhar d’úinéara nó ar phlacard na mbonn taobh istigh de dhoras an tiománaí nó sa bhosca lámhainní.
Doimhneacht tread
Soláthraíonn an tread ar do bhoinn greim agus tarraingt, go háirithe i gcoinníollacha fliucha nó sleamhain. De réir mar a théann an cos i léig, laghdaítear cumas do bhoinn greim a fháil ar an mbóthar, rud a mhéadaíonn an baol timpistí. Is é 1.4mm an teorainn dlí san Astráil, ach molaimid duit do bhoinn a athsholáthar nuair a bhíonn sé thart ar 2.5 go 3mm. Bain úsáid as tomhsaire doimhneacht tráchta chun tráchta reatha do bhoinn a thomhas, nó léigh tuilleadh faoi leideanna doimhneachta tráchta boinn anseo.
Rothlú na mBonn
Caitheann gach bonn feithicle síos ar rátaí difriúla ag brath ar a suíomh. Sin é an fáth go bhfuil sé tábhachtach do bhoinn a rothlú go rialta chun a chinntiú go gcaitheann tú cosán fiú agus go mbeidh saolré fada agat. Déan iarracht do bhoinn a rothlú gach 5,000 go 8,000 ciliméadar nó chomh minic agus a mholann monaróir na feithicle.
Ailíniú roth
Tá ailíniú cuí roth ríthábhachtach chun cobhsaíocht agus láimhseáil na feithicle a chothabháil. Is féidir le rothaí mí-ailínithe caitheamh bonn míchothrom a chur faoi deara, cur isteach ar éifeachtúlacht breosla, agus is deacra do charr a rialú. I measc na gcomharthaí mí-ailínithe tá roth stiúrtha creathadh nó lasmuigh den lár nó má tharraingíonn d’fheithicil níos mó go taobh amháin i gcónaí. Má thugann tú na comharthaí seo faoi deara, tóg do charr chuig meicneoir iontaofa chun na rothaí a ailíniú.
Bunaíodh cuideachta Tianzhong in 2013, atá lonnaithe i gCathair Jining, Shandong, áit bhreithe na sibhialtachta Síneach agus cultúr Confucian. luach aschuir níos mó ná 300 milliún yuan, agus a chuid táirgí a onnmhairítear go dtí an Eoraip, Meiriceá, an Meánoirthear agus níos mó ná 30 countries.Our branda é "TIANZHONG" Soláthraímid raon iomlán na mbonn, boinn tionsclaíocha chun folús talmhaíochta boinn gathacha, talmhaíochta boinn laofachta, boinn foraoiseachta, boinn thionsclaíocha go boinn OTR. Tá rothaí talmhaíochta meaitseála againn freisin, agus tá próiseáil agus díolachán tarracóra úsáidte (John Deere) lánpháirtithe againn.
Tá aithne mhaith againn ar cheann de na monaróirí agus na soláthróirí boinn foraoiseachta is mó sa tSín. Le do thoil a bheith cinnte go mórdhíola boinn foraoiseachta lascaine ar díol anseo ónár mhonarcha. Le haghaidh comhairliúcháin praghais, déan teagmháil linn.
(0/10)
