Boinn Stiúrtha Sciorrtha Aeroibrithe

 

Is bonn iad boinn stiúrtha sciorrtha aeroibrithe atá deartha go sonrach le húsáid le lódairí stiúrtha sciorrtha. Tá tréithe ard-elasticity ag an gcineál seo boinn, compordach agus caitheamh-resistant, puncture-resistant, friotaíocht íseal rollta agus mar sin de. Is iad na feithiclí is infheidhme ná lódairí stiúrtha sciorrtha, palletizers, forklifts tír-raon garbh, ardáin oibre ón aer.

 

 

1. Friotaíocht abrasion maith. Tá boinn lódaire stiúrtha sciorrtha aeroibrithe déanta as ábhair ardchaighdeáin agus próiseas táirgthe chun cinn chun a chinntiú go bhfuil friotaíocht caitheamh den scoth acu. Tá an t-ábhar tread deartha le foirmle speisialta, ina theannta sin, tá an conablach boinn déanta as ábhair ard-neart agus struchtúr ilchiseal, rud a fheabhsaíonn go héifeachtach feidhmíocht frithbhrú agus frith-thionchar na mbonn, agus feabhsaítear scríobadh na mbonn a thuilleadh. friotaíocht ;

2. Greim láidir agus cobhsaíocht mhaith. Glacann an tread dearadh tread bloc níos doimhne, a bhfuil limistéar teagmhála níos mó aige leis an talamh, ag soláthar greim agus cobhsaíocht níos fearr, in ann ualach agus brú níos mó a sheasamh, rud a chosc go héifeachtach ar an lódóir stiúrtha skid ó shleamhnú nó tilting le linn na hoibríochta ;

3. Sábháilteacht ard. Mar gheall ar leaisteachas níos fearr na mbonn aeroibrithe, is féidir leo tionchar neamhrialta agus creathadh na talún a ionsú níos fearr, ag seachaint an tiománaí ó chreathadh tobann agus torann le linn oibriú, agus feabhas a chur ar shábháilteacht na tiomána;

4. Teocht oibre íseal. Toisc nach bhfuil aon fhrithchuimilte idir na boinn istigh agus lasmuigh, agus is féidir an teas a scaipeadh go díreach tríd an rims, rud a fhágann go bhfuil teocht na mbonn íseal, friotaíocht maith abrasion agus saol seirbhíse níos faide;

5. Costas cothabhála íseal. Tá saol seirbhíse níos faide ag boinn aeroibrithe agus costais chothabhála níos ísle i gcomparáid le boinn soladacha. Toisc go bhfuil struchtúr inmheánach na mbonn aeroibrithe sách simplí, tá an dóchúlacht go ndéanfar damáiste beag, agus tá an costas a bhaineann le boinn a athsholáthar sách íseal, agus tá athsholáthar an-simplí agus tapa;

6. Coigilt fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil. Tá friotaíocht rollta na mbonn aeroibrithe níos lú, rud a d'fhéadfadh tomhaltas breosla agus astaíochtaí lódairí stiúrtha skid a laghdú, i gcomhréir leis an gcoincheap maidir le coigilt fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil.

 

 

L-2B Méid	ply Rátáil	Cineál	Imeall	InflationSizena mBonn Nua		boilsciú Brú (kPa)	Ualach uasta(kg)	comhla TYPEGenericName
				Trastomhas Foriomlán (mm)	Leithead Alt (mm)		10km/h
5.70-12SNS	8	TL	4.50-I-70	570	146	620	835	Tr13
23×8.50-12SNS	6	TL	7.00-I-70	574	213	340	820	TR13CW
	8	TL				450	960
	10	TL				550	1080
27×8.50-15SNS	8	TL	7JA	660	216	410	1100	Tr15
	10	TL				480	1200
10-16.5NHS	8	TL	8.25	773	264	410	1880	TR15CW
	10	TL				520	2135
12-16.5NHS	10	TL	9.75	831	307	450	2540	TR15CW
	12	TL				550	2865
14-17.5NHS	14	TL	10.50	921	349	550	3875	Tr15
	16	TL				620	4125

 

L-2D Méid	Ply Rátáil	Cineál	Imeall	InflationSizena mBonn Nua		boilsciú Brú (kPa)	Ualach uasta(kg)	comhla TYPEGenericName
				Trastomhas Foriomlán (mm)	Leithead Alt (mm)		10km/h
10-16.5NHS	8	TL	8.25	773	264	410	1880	TR15CW
	10	TL				520	2135
12-16.5NHS	10	TL	9.75	831	307	450	2540	TR15CW
	12	TL				550	2865
14-17.5NHS	16	TL	10.50	921	349	620	4125	TR15CW
15-19.5NHS	16	TL	11.75	1019	389	550	4875	TR15CW

 

L-2E Méid	ply Rátáil	Cineál	Imeall	InflationSizena mBonn Nua		boilsciú Brú (kPa)	Ualach uasta(kg)	comhlaTYPEGenericName
				Trastomhas Foriomlán (mm)	Leithead Alt (mm)		10km/u
5.70-12SNS	6	TL	4.50-I-70	570	146	520	750	Tr13
	8					620	835
10-16.5NHS	10	TL	8.25	773	264	520	2135	TR15CW
12-16.5NHS	14	TL	9.75	831	307	620	3075	TR15CW
14-17.5NHS	14	TL	10.50	921	349	550	3875	TR15CW
	16					620	4125
15-19.5NHS	14	TL	11.75	1019	389	480	4625	TR15CW
	16					550	4875
33×15.50-16.5	12	TL	13.00	838	394	420	3630
385/65-22.5	12	TL	11.75	1095	389	480	4375	-

 

 

● Úsáidtear boinn thionsclaíocha, ar a dtugtar boinn feithiclí tionsclaíocha freisin, go príomha le haghaidh feithiclí tionsclaíocha, amhail trucailí forklift frithchothromaithe agus tiomáint agus rothaí stiúrtha feithiclí tionsclaíocha eile. Is féidir iad a roinnt ina boinn aeir, boinn soladacha, boinn soladacha leasaithe agus boinn POB.

 

● Is boinn aeroibrithe iad boinn aeroibrithe tionsclaíocha a úsáidtear le haghaidh feithiclí tionsclaíocha; is iondúil go n-úsáidtear na boinn seo le haghaidh feithiclí tionsclaíocha ar nós forklifts frithchothromaithe, leantóirí tarracóra agus leoraithe leacaithe. Féadfaidh siad a bheith ina mbonn próifíle rialta, ina mbonn próifíl leathan, ina mbonn próifíl íseal, nó ina mbonn sraithe méadrach, ag brath ar an gcineál feithicle agus ar riachtanais iarratais. Is cuid fíor-riachtanach d'iompar tionsclaíoch iad boinn aeroibrithe tionsclaíocha agus ní mór go mbeadh roinnt tréithe sonracha acu chun freastal ar riachtanais táirgeachta tionsclaíocha i dtéarmaí éifeachtúlachta agus sábháilteachta. Mar shampla, caithfidh cumas ualaigh, friotaíocht abrasion, friotaíocht aosaithe, friotaíocht puncture, friotaíocht frith-skid agus pléasctha caighdeáin áirithe a chomhlíonadh chun sábháilteacht agus marthanacht na mbonn a chinntiú.

 

Clibeanna Te: boinn stiúrtha sciorrtha aeroibrithe, monaróirí boinn stiúrtha skid aeroibrithe tSín, soláthraithe